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行業(yè)動態(tài)國際物流行業(yè)資訊及貨代常識 / 當(dāng)前位置：首頁>物流資訊>行業(yè)動態(tài)

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長榮海運(yùn)推出中國-印巴新航線CIX4

近日，長榮海運(yùn)發(fā)布公告稱，為了順應(yīng)市場需求并優(yōu)化升級航線，他們將推出中國-印巴新航線CIX4，以進(jìn)一步提升服務(wù)范圍。據(jù)介紹，印巴新航線CIX…… 點(diǎn)擊：962 時(shí)間：2023-11-23
行業(yè)動態(tài) 長榮海運(yùn)

電子元器件如何清關(guān)？電子元件清關(guān)流程

近年來，中國的電子工業(yè)持續(xù)高速增長，這一趨勢推動了電子元器件產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，中國已經(jīng)成為了世界最大的電子元器件市場。電子元器件行業(yè)…… 點(diǎn)擊：766 時(shí)間：2023-11-14
行業(yè)動態(tài) 電子元件清關(guān)

東方海外發(fā)布緊急通知：謹(jǐn)防假冒東方海外軟件

尊敬的客戶：我們最近獲悉，市場上有一款可疑的投資軟件未經(jīng)授權(quán)而使用東方海外標(biāo)志。該軟件聲稱可以提供高投資回報(bào)。在此，我們聲明：…… 點(diǎn)擊：601 時(shí)間：2023-11-14
行業(yè)動態(tài) 東方海外

外貿(mào)人看過來：最新生效的國內(nèi)外外貿(mào)新規(guī)

近期，國內(nèi)外關(guān)于外貿(mào)的進(jìn)口許可、通關(guān)便利、貿(mào)易救濟(jì)、產(chǎn)品檢疫、企業(yè)經(jīng)營等方面有不少新規(guī)開始生效。。我國外貿(mào)新規(guī)：1、全面取消制造業(yè)外資準(zhǔn)入限…… 點(diǎn)擊：667 時(shí)間：2023-11-07
行業(yè)動態(tài) 外貿(mào)新規(guī)

貨代行業(yè)前景如何？(2024年貨代行業(yè)該如何應(yīng)對？)

面對即將過去的2023年，很多貨代行業(yè)的從業(yè)者都面對前所未有的壓力。總結(jié)一下當(dāng)前的困境：2023年，疫情得到恢復(fù)，市場需求呈弱勢增長，船司還…… 點(diǎn)擊：1984 時(shí)間：2023-10-31
行業(yè)動態(tài) 貨代行業(yè)

以巴沖突帶來海運(yùn)不確定性：港口征收戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)

當(dāng)前，全球海運(yùn)貿(mào)易的復(fù)雜性正在增加。以色列和哈馬斯的沖突給航運(yùn)業(yè)帶來進(jìn)一步的不確定性。雖然目前直接影響相對有限且僅在局部范圍，但如果區(qū)域性的…… 點(diǎn)擊：664 時(shí)間：2023-10-24
行業(yè)動態(tài) 風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)

歐盟發(fā)布《芯片法案》，此舉針對中國芯片？

歐盟委員會21日發(fā)布的公告稱歐洲《芯片法案》正式生效。該方案通過 “歐洲芯片計(jì)劃” 促進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，鼓勵(lì)公共和私營企業(yè)對芯片制造商及其供…… 點(diǎn)擊：586 時(shí)間：2023-10-24
行業(yè)動態(tài) 芯片法案

如何避免外貿(mào)詐騙？(土耳其外貿(mào)詐騙手段揭秘)

隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，貿(mào)易政策日益開放，“走出去”是中國企業(yè)的發(fā)展雄心，面對越來越復(fù)雜的外貿(mào)形勢，中國企業(yè)又該如何避免外貿(mào)詐騙？土耳其的“奇葩…… 點(diǎn)擊：779 時(shí)間：2023-09-06
行業(yè)動態(tài) 外貿(mào)詐騙

美國發(fā)出警告：印度預(yù)定對進(jìn)口電腦產(chǎn)品實(shí)施進(jìn)口限制

美國貿(mào)易代表戴琪（Katherine Tai）在最新聲明中稱，她對印度預(yù)定于11月1日起對進(jìn)口電腦產(chǎn)品實(shí)施限制感到擔(dān)憂。根據(jù)這一新政策，從其…… 點(diǎn)擊：815 時(shí)間：2023-09-04
行業(yè)動態(tài) 進(jìn)口限制

南蘇丹標(biāo)準(zhǔn)局達(dá)成協(xié)議：對所有進(jìn)口機(jī)動車和零部件強(qiáng)制性檢測

南蘇丹國家標(biāo)準(zhǔn)局和日本企業(yè)東非汽車公司（EAA）近日達(dá)成了一項(xiàng)重要協(xié)議，規(guī)定對所有進(jìn)口機(jī)動車和零部件在入關(guān)前進(jìn)行強(qiáng)制性檢測。根據(jù)這項(xiàng)為期5年…… 點(diǎn)擊：1513 時(shí)間：2023-07-07
行業(yè)動態(tài) 南蘇丹機(jī)動車檢測

震驚：香港海關(guān)破獲特大走私案件，貨值高，涉嫌逃稅6個(gè)億！

震驚：6月26日，香港海關(guān)發(fā)布日前破獲了一宗特大集裝箱運(yùn)輸走私案件。貨值高達(dá)15億，涉嫌逃稅6個(gè)億6月13日，海關(guān)人員在一千多個(gè)貨柜中，鎖定…… 點(diǎn)擊：887 時(shí)間：2023-06-29
行業(yè)動態(tài) 集裝箱運(yùn)輸走私案件

擺脫了經(jīng)濟(jì)危機(jī)：斯里蘭卡取消對286種物品的進(jìn)口限制

斯里蘭卡財(cái)政部上周六宣布取消對286種物品的進(jìn)口限制，這是斯里蘭卡擺脫幾十年來最嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)危機(jī)的新跡象。去年，斯里蘭卡的外匯儲備暴跌，導(dǎo)致生活…… 點(diǎn)擊：582 時(shí)間：2023-06-12
行業(yè)動態(tài) 進(jìn)口限制

貨主及貨代公司注意：含鋰電池貨物認(rèn)定又出新規(guī)

據(jù)海關(guān)總署消息，2022年，海關(guān)組織開展“口岸危險(xiǎn)品綜合治理”百日專項(xiàng)行動，聚焦“滯留…… 點(diǎn)擊：1449 時(shí)間：2023-03-01
行業(yè)動態(tài) 危險(xiǎn)品認(rèn)定

又一家船公司宣布破產(chǎn)！集運(yùn)市場的高運(yùn)費(fèi)紅利已不在

受全球運(yùn)輸需求放緩和歐美國家通貨膨脹上升等因素影響，全球主要遠(yuǎn)洋干線的即期運(yùn)價(jià)，正逐步回…… 點(diǎn)擊：856 時(shí)間：2023-02-27
行業(yè)動態(tài) 高運(yùn)費(fèi)紅利

東方海外迎來首艘24,188TEU集裝箱船

2023年2月16日，東方海外在南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎2號碼頭迎來其船隊(duì)中的第一艘24,188TEU巨型集裝箱船。典禮在一眾領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓的見證下順利…… 點(diǎn)擊：1087 時(shí)間：2023-02-17
行業(yè)動態(tài) 東方海外集裝箱船

MSC-2030年實(shí)現(xiàn)完全電子提單eBL

電子提單（eBL）是傳統(tǒng)的紙質(zhì)提單（BL）的電子版，是集裝箱運(yùn)輸中最重要的貿(mào)易文件之一。它以數(shù)字化的形式復(fù)刻了與紙質(zhì)提單完全相同的功能，從而…… 點(diǎn)擊：1187 時(shí)間：2023-02-17
行業(yè)動態(tài) MSC 電子提單

巴基斯坦外匯告罄，L/C 180天？外貿(mào)人如何避免收款風(fēng)險(xiǎn)？

巴基斯坦外匯儲備不足，L/C 180 days？據(jù)市場反饋，做巴基斯坦市場的外貿(mào)人都遇到了一個(gè)相同的情況：買家表示銀行沒有美元了，只能做L/…… 點(diǎn)擊：1562 時(shí)間：2023-02-11
行業(yè)動態(tài) L/C 外貿(mào)人

全球航運(yùn)市場：回顧2022，展望2023

2022年回顧國際集裝箱運(yùn)價(jià)跌至疫情前水平 2022年，受主要經(jīng)濟(jì)體貨幣寬松政策以及俄烏…… 點(diǎn)擊：939 時(shí)間：2023-02-09
行業(yè)動態(tài) 全球航運(yùn)

好消息：商務(wù)部宣布取消對外貿(mào)易經(jīng)營者備案登記，企業(yè)自動獲得進(jìn)出口權(quán)

商務(wù)部1月3日發(fā)布消息稱，2022年12月30日，十三屆全國人大常委會第三十八次會議經(jīng)表決，通過了關(guān)于修改對外貿(mào)易法的決定，刪去《中華人民共…… 點(diǎn)擊：799 時(shí)間：2023-01-05
行業(yè)動態(tài)

需求疲軟，空箱壓港，我國經(jīng)濟(jì)挺過了疫情后最困難時(shí)刻，2023經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有望整體好轉(zhuǎn)？

回顧2022年的集裝箱航運(yùn)市場，可以用“淡季不淡，旺季不旺”來總結(jié)。對于2023年的市場走勢，考慮到供需因素，業(yè)內(nèi)人士似乎大多都不太看好。中…… 點(diǎn)擊：1128 時(shí)間：2023-01-03
行業(yè)動態(tài) 空箱壓港最新海運(yùn)費(fèi)走勢

簡訊：ONE宣布收購收購美國西海岸的三個(gè)集裝箱碼頭

ONE宣布收購收購美國西海岸的三個(gè)集裝箱碼頭，ONE在一份新聞稿中表示：“本次收購是將母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)整合到ONE的一部分?！惫娣Q，…… 點(diǎn)擊：978 時(shí)間：2022-12-30
行業(yè)動態(tài) ONE

警惕！近百億美元貨物積壓埃及港口！出貨謹(jǐn)防到港棄貨、收匯風(fēng)險(xiǎn)等

目前埃及港口積壓的進(jìn)口貨物價(jià)值高達(dá)約95億美元。據(jù)悉是由于埃及的一場重大貨幣危機(jī)正在導(dǎo)致該國港口大量積壓。埃及總理馬德布利表示，政府將盡快…… 點(diǎn)擊：943 時(shí)間：2022-12-30
行業(yè)動態(tài) 埃及港口貨物積壓

2022年：航運(yùn)業(yè)沒有中國助力的一年

航運(yùn)業(yè)是永遠(yuǎn)不會枯燥無味的，這是一個(gè)十分有魅力的行業(yè)，在這里，地緣政治和經(jīng)濟(jì)實(shí)力具有不可忽視的影響。今年航運(yùn)業(yè)有哪些大事兒？毫無疑問，今年最…… 點(diǎn)擊：1125 時(shí)間：2022-12-28
行業(yè)動態(tài)

拒絕蘇伊士和巴拿馬運(yùn)河！越來越多的大型集裝箱船更改航線.......

為了優(yōu)化運(yùn)力，并減少過運(yùn)河帶來的過路費(fèi)成本，越來越多的大型集裝箱船舶更改航線，繞過蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河轉(zhuǎn)而通過航經(jīng)好望角的方式從歐美返回亞…… 點(diǎn)擊：973 時(shí)間：2022-12-28
行業(yè)動態(tài)