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關(guān)于集裝箱物流操作的50個(gè)常識(shí)匯總

  1、調(diào)度隨身攜帶的東西是什么?   客戶電話、車主電話、派車單   2、大柜指什么?小柜指什么?雙背指什么?   40×1’ 20×1’…… 點(diǎn)擊:579  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 

哪些貨物不能辦理集裝箱運(yùn)輸?

  (2)下列貨物不能使用鐵路通用集裝箱裝運(yùn):  ?、僖子谖廴竞透g箱體的貨物,如水泥、炭黑、化肥、鹽、油脂、生毛皮、牲骨、沒有樹墊的油漆等…… 點(diǎn)擊:726  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 

海運(yùn)到付和預(yù)付的區(qū)別

  預(yù)付的是CNF,CIF等,這些報(bào)價(jià)時(shí)已經(jīng)將運(yùn)費(fèi)算在內(nèi)了,所以我們自己安排運(yùn)輸自己付運(yùn)費(fèi)。但是也有少數(shù)客人指定貨代我們付運(yùn)費(fèi)的。   合同…… 點(diǎn)擊:874  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 

集裝箱租賃方式一覽

  集裝箱的期租分為長(zhǎng)期租賃和短期租賃兩種方式。長(zhǎng)期租賃一般是指有一段較長(zhǎng)的租用期限,而短期租賃則根據(jù)所需要的使用期限來租用集裝箱,時(shí)間比較…… 點(diǎn)擊:889  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 集裝箱租賃方式 

貨代放貨牢記四大原則

  一、憑正本提單放貨原則及程序   1、核對(duì)提單是否為無船承運(yùn)人提單HB/L。收回?zé)o船承運(yùn)人提單。船公司提單OB/L交回船公司(代理)來換…… 點(diǎn)擊:795  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 

海運(yùn)知識(shí)小結(jié)

  (一)電放   電放通俗點(diǎn)講就是發(fā)貨人不用領(lǐng)提單,收貨人憑身份證明提貨的一種放貨形式。它的操作和普通的提單放貨在提單補(bǔ)料和提單確認(rèn)階段完…… 點(diǎn)擊:627  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 

海運(yùn)過程中集裝箱提箱和交箱操作技巧

    集裝箱交接地點(diǎn)應(yīng)詳細(xì)認(rèn)真進(jìn)行檢查和錄,并將進(jìn)出場(chǎng)集裝箱的情況及時(shí)反饋給集裝箱代理人,積極配合集裝箱代理人的工作,…… 點(diǎn)擊:532  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 

進(jìn)口貨物國內(nèi)港口交接、代運(yùn)操作

  委托人向代辦人提出代辦海運(yùn)進(jìn)口貨物國內(nèi)港口接交和國內(nèi)代運(yùn)業(yè)務(wù)的委托辦法,主要有兩種:   (1)授權(quán)代辦人以委托人的名義在港口辦理接交代…… 點(diǎn)擊:484  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 

集裝箱整箱貨出口貨運(yùn)流轉(zhuǎn)程序

  集裝箱整箱貨出口貨運(yùn)流轉(zhuǎn)程序   委托單位(貨主)將托運(yùn)委托書連同報(bào)關(guān)單據(jù)(包括退稅單、外匯核銷單、商業(yè)發(fā)票以及不同商品海關(guān)需要繳驗(yàn)的各…… 點(diǎn)擊:475  時(shí)間:2020-11-17
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空箱調(diào)運(yùn)解決辦法

  空箱調(diào)運(yùn)問題產(chǎn)生的主要因素   1.港口進(jìn)出口箱量和箱型不平衡   目前,在世界各班輪航線上幾乎都存在著由于貨物運(yùn)輸?shù)募竟?jié)性變化以及航線…… 點(diǎn)擊:441  時(shí)間:2020-11-17
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海運(yùn)裝運(yùn)條款

  在洽商交易時(shí),買賣雙方必須就交貨時(shí)間、裝運(yùn)地和目的地、能否分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船、轉(zhuǎn)運(yùn)等問題商妥,并在合同中具體訂明。明確、合理地規(guī)定裝運(yùn)條款,…… 點(diǎn)擊:603  時(shí)間:2020-11-17
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FCL貨物進(jìn)口流程

  1、貨主(收貨人)與貨代建立貨運(yùn)代理關(guān)系   2、在買方安排運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易合同下,貨代辦理Home booking業(yè)務(wù),落實(shí)貨單齊備即可  …… 點(diǎn)擊:578  時(shí)間:2020-11-17
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集裝箱標(biāo)記常識(shí)

  為了便于對(duì)集裝箱在流通和使用中識(shí)別和管理,便于單據(jù)編制和信息傳輸,所以國際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定了集裝箱標(biāo)記,此標(biāo)準(zhǔn)即《集裝箱的代號(hào)、識(shí)別和標(biāo)記…… 點(diǎn)擊:818  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 集裝箱標(biāo)記 

商品名稱及編碼協(xié)調(diào)制度

  《商品名稱及編碼協(xié)調(diào)制度》(Harmonized Commodity Description and Coding System,簡(jiǎn)稱H…… 點(diǎn)擊:633  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 

航運(yùn)附加費(fèi)種類

  由于船舶、貨物、港口及其它方面的種種原因,使得船方在運(yùn)輸貨物時(shí)增加費(fèi)用開支或蒙受經(jīng)濟(jì)損失,船方為補(bǔ)償這些開支或損失,除基本費(fèi)率外,規(guī)定另…… 點(diǎn)擊:697  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 航運(yùn)附加費(fèi) 

無船承運(yùn)與國際貨代

  我國2002年1月1日正式頒布實(shí)施的《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》對(duì)無船承運(yùn)也下了定義,《條例》規(guī)定:無船承運(yùn)是指無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)者?!?/font> 點(diǎn)擊:885  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 無船承運(yùn) 國際貨代

世界主要海運(yùn)航線

  1.太平洋航線   (1)遠(yuǎn)東--北美西海岸航線   該航線包括從中國,朝鮮,日本蘇聯(lián)遠(yuǎn)東海港到加拿大,美國,墨西哥等北美西海岸各港的貿(mào)…… 點(diǎn)擊:562  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 海運(yùn)航線 

海運(yùn)中如何預(yù)防貨物損壞

  一、要對(duì)癥下藥,首先我們來找一下貨物損壞的原因有哪些,且須知形成這些原因的過程與細(xì)節(jié),才會(huì)正確而深刻地認(rèn)識(shí)貨損原因與采取有針對(duì)性的措施?!?/font> 點(diǎn)擊:637  時(shí)間:2020-11-17
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如何避免滯箱

  如何避免滯箱?是進(jìn)口操作中比較麻煩的問題,下面我們從選擇提貨掏箱方式上介紹一下避免滯箱的好方法。   集裝箱進(jìn)口貨物,直接提箱到回空堆…… 點(diǎn)擊:759  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 如何避免滯箱 

集裝箱的定義和分類

  關(guān)于集裝箱的定義,歷年來國內(nèi)外專家學(xué)者存在一定分歧?,F(xiàn)以國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)對(duì)集裝箱的定義作以下介紹,國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)對(duì)集裝…… 點(diǎn)擊:628  時(shí)間:2020-11-17
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海運(yùn)倉儲(chǔ)與配載時(shí)的拼箱技巧

  無論是貨主自報(bào)關(guān)還是拼箱公司代理報(bào)關(guān),其后單據(jù)上有關(guān)該票貨物的相關(guān)信息如品名、毛重、體積、件數(shù)、包裝、嘜頭等都要錄入到電腦里,形成一份電…… 點(diǎn)擊:467  時(shí)間:2020-11-17
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船長(zhǎng)和承運(yùn)人的責(zé)任與免責(zé)條款

  海上貨物運(yùn)輸合同規(guī)定了承運(yùn)人和托運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù),承運(yùn)人的義務(wù)就是將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一港運(yùn)至另一港,并有權(quán)收取運(yùn)費(fèi)。但是由于海上…… 點(diǎn)擊:607  時(shí)間:2020-11-17
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巴拿馬口岸通關(guān)必知

  進(jìn)口到巴拿馬的商品在通過巴拿馬海關(guān)時(shí)必須由一家報(bào)關(guān)行辦理結(jié)關(guān)手續(xù),報(bào)關(guān)行必須是在巴拿馬海關(guān)辦理過代理報(bào)關(guān)注冊(cè)登記,并獲批準(zhǔn)的具有法人資格…… 點(diǎn)擊:1184  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 巴拿馬口岸 口岸通關(guān)

關(guān)于集裝箱裝柜的經(jīng)驗(yàn)

  裝箱率達(dá)到90%的時(shí)候,裝柜就得比較謹(jǐn)慎了。   貨柜拖來以后,要先檢查一遍,拿著柜紙核對(duì)箱號(hào),保管好司機(jī)交給你的鉛封,記下鉛封號(hào)。 …… 點(diǎn)擊:618  時(shí)間:2020-11-17
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如何正確認(rèn)識(shí)海運(yùn)提單的功能

  當(dāng)今世界貨物運(yùn)輸方式呈現(xiàn)多樣化的特點(diǎn),但海運(yùn)因其悠久的傳統(tǒng)及船舶的大型化、船舶裝備的現(xiàn)代化、通訊技術(shù)的日益發(fā)展,特別是班輪運(yùn)輸中貨運(yùn)包裝…… 點(diǎn)擊:1089  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 海運(yùn)提單 

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