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海運(yùn)百科國(guó)際物流行業(yè)資訊及貨代常識(shí) / 當(dāng)前位置：首頁(yè)>物流資訊>海運(yùn)百科

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貨運(yùn)代理技巧心得-尋找好貨代的方法詳解

除了正常的貨運(yùn)業(yè)務(wù)外，關(guān)系“鐵”的貨代可以在以下幾個(gè)方面幫貨主的忙： 1.給貨主比較優(yōu)惠的運(yùn)價(jià); 2.幫助貨主“靈活處理”提單上的交貨期?！?/font> 點(diǎn)擊：736 時(shí)間：2020-11-17
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貨代“高扣低征”問(wèn)題該如何破解?

在2016年5月1日之前，相關(guān)稅收法規(guī)對(duì)貨物運(yùn)輸代理服務(wù)的規(guī)定較籠統(tǒng)，且交通運(yùn)輸業(yè)服務(wù)稅率為11%，貨物運(yùn)輸代理服務(wù)稅率為6%，存在較大稅率…… 點(diǎn)擊：643 時(shí)間：2020-11-17
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【漲知識(shí)】原來(lái)三字代碼是這樣來(lái)的! 四字代碼又是什么?

對(duì)于常出貨的貨代們，這三字代碼可是不陌生，有些是機(jī)場(chǎng)名稱(chēng)簡(jiǎn)寫(xiě)，但有一些卻是因?yàn)橐呀?jīng)存在而不得不另辟蹊徑，所以也有很多小伙伴都是知名而不知其來(lái)…… 點(diǎn)擊：805 時(shí)間：2020-11-17
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【支招】裝船單據(jù)丟失后如何補(bǔ)救?

裝船單據(jù)在快遞中丟失，往往造成收貨人在目的港無(wú)法憑正本提單提貨，實(shí)務(wù)中一般是由收貨人憑副本提單提貨;或由承運(yùn)人補(bǔ)簽一套新提單供貨方提貨及結(jié)匯…… 點(diǎn)擊：539 時(shí)間：2020-11-17
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11月運(yùn)費(fèi)猛漲! 重貨要當(dāng)心被甩!

11月除了基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)上調(diào)之外，大家還要注意一點(diǎn)：在以前艙位不緊張的情況下，各家船公司的超重費(fèi)往往有商量的空間。但隨著現(xiàn)在市場(chǎng)爆艙，各大船公…… 點(diǎn)擊：521 時(shí)間：2020-11-17
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波士頓咨詢(xún)（BCG）：集裝箱運(yùn)輸業(yè)面臨全球貿(mào)易新常態(tài)

11月2日，波士頓咨詢(xún)公司(BCG)發(fā)布最新報(bào)告《逆流而上：全球貿(mào)易與集裝箱運(yùn)輸行業(yè)新常態(tài)》。報(bào)告指出，在集裝箱需求量日益放緩的新常態(tài)下，承…… 點(diǎn)擊：1221 時(shí)間：2020-11-17
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亞太地區(qū)貨量上漲這些企業(yè)11月起暫免進(jìn)口稅

根據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局、財(cái)政部、海關(guān)總署2016年第65號(hào)公告規(guī)定，自2016年11月1日起，在進(jìn)口自用設(shè)備(包括機(jī)器設(shè)備、基建物資和辦公用品)時(shí)…… 點(diǎn)擊：996 時(shí)間：2020-11-17
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【干貨】國(guó)內(nèi)外貨物保險(xiǎn)有何不同?

許多客戶(hù)或是新手都會(huì)有這樣的疑問(wèn)，國(guó)內(nèi)外貨物保險(xiǎn)究竟有何不同?今天小編就為大家來(lái)解答一下： ①.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)索賠時(shí)效不同。國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司以中…… 點(diǎn)擊：589 時(shí)間：2020-11-17
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出口伊朗必須了解的法律法規(guī)規(guī)章制度

2016年1月18日美國(guó)及歐盟對(duì)伊朗解制裁后，對(duì)伊朗的出口貿(mào)易也開(kāi)始活絡(luò)起來(lái)，伊朗因?yàn)楦挥惺停撇弥捌鋵?shí)是個(gè)非常富有的國(guó)家，現(xiàn)在解除制裁…… 點(diǎn)擊：816 時(shí)間：2020-11-17
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你知道出口哪些貨物需要空運(yùn)鑒定報(bào)告嗎?

由于航空貨物運(yùn)輸對(duì)安全的要求非常高，特別是利用客機(jī)腹艙進(jìn)行貨物運(yùn)輸時(shí)。因此有些空運(yùn)貨物需要鑒定報(bào)告，那么什么是空運(yùn)鑒定報(bào)告?哪些貨物必須要提…… 點(diǎn)擊：656 時(shí)間：2020-11-17
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船代VS貨代哪個(gè)更有“錢(qián)”途?

船務(wù)代理公司、船舶代理公司、外輪代理公司，都是所謂的“船代”?！按笔菫榇痉?wù)的，可以簡(jiǎn)單理解為“船公司的代理”，“貨代”則是“貨主的…… 點(diǎn)擊：963 時(shí)間：2020-11-17
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【珍藏帖】10類(lèi)，500個(gè)，最大規(guī)模貨代英語(yǔ)在這里

【第一類(lèi)】費(fèi)用名稱(chēng)：Charge/Fee 詢(xún)價(jià)：Quote/Quotation; 報(bào)價(jià)：Offer/Make an Offer; 空運(yùn)費(fèi)：…… 點(diǎn)擊：871 時(shí)間：2020-11-17
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【貨代知識(shí)】實(shí)重、體積重和計(jì)費(fèi)重是啥關(guān)系?

1.實(shí)重(Actual Weight) 實(shí)重即Actual Weight，簡(jiǎn)稱(chēng)A-W或AW，就是實(shí)際重量，一般指實(shí)際毛重。毛重即Gross …… 點(diǎn)擊：3251 時(shí)間：2020-11-17
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【貨代科普】進(jìn)出口中的法檢、三檢、商檢有啥區(qū)別?

法檢是怎么回事? 法檢就是法定檢驗(yàn)，法檢是商檢的一部分。法定檢驗(yàn)商品包括目錄內(nèi)和目錄外商品，并不是所有商品都需要法檢。本文只討論目錄內(nèi)的法檢…… 點(diǎn)擊：1880 時(shí)間：2020-11-17
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【貨代知識(shí)】關(guān)于集裝箱了解這30條就足夠了

一：大柜、小柜、雙背是指? 1.大柜一般指40英尺的集裝箱，通常指40GP和40HQ。45英尺集裝箱通常認(rèn)為屬于特種柜。 2.小…… 點(diǎn)擊：595 時(shí)間：2020-11-17
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【必備】船公司對(duì)于危險(xiǎn)品訂艙要求大全

APL 危險(xiǎn)品訂艙需與船公司確認(rèn)，并提供危包證及危險(xiǎn)品申請(qǐng)書(shū)。裝箱后需提供DG FORM，裝箱證明書(shū)及裝箱單。 CMA 首先危險(xiǎn)品訂艙達(dá)飛不…… 點(diǎn)擊：823 時(shí)間：2020-11-17
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【解答】詳細(xì)解析什么是國(guó)際貨代

國(guó)際貨代行業(yè)建立于十世紀(jì)，早期期為報(bào)關(guān)行，大部分從業(yè)人員是從國(guó)際貿(mào)易企業(yè)而來(lái)，高素質(zhì)人才，貨主的相當(dāng)一部分國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)和運(yùn)輸事宜都由其辦理，…… 點(diǎn)擊：633 時(shí)間：2020-11-17
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【必備】關(guān)于港口以及貨物操作的一些基礎(chǔ)知識(shí)

一：.起運(yùn)港：廣東省所有的港口是我們主要的根據(jù)地： 1.深圳港：蛇口，鹽田等碼頭，廣東唯一的直航大港，是我們最主要的港口。 2.黃埔.、中山…… 點(diǎn)擊：594 時(shí)間：2020-11-17
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【干貨】海運(yùn)費(fèi)用術(shù)語(yǔ)有哪些?

不管是做時(shí)下熱門(mén)的跨境電商，還是普通進(jìn)出口的外貿(mào)商，許多商戶(hù)都會(huì)選擇海運(yùn)運(yùn)輸。這主要是因?yàn)楹＿\(yùn)費(fèi)用低，海運(yùn)費(fèi)用低，但是很多外貿(mào)商并不懂海運(yùn)費(fèi)…… 點(diǎn)擊：770 時(shí)間：2020-11-17
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【航運(yùn)科普】貨運(yùn)代理基本概念

1. 國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)隊(duì)會(huì)運(yùn)代理的定義是：根據(jù)客戶(hù)的指示，為客戶(hù)的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件，從事與…… 點(diǎn)擊：596 時(shí)間：2020-11-17
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【郵件開(kāi)發(fā)技巧】fob客戶(hù)指定貨代必備技巧

關(guān)于郵件開(kāi)發(fā)客戶(hù)：郵件開(kāi)發(fā)需要一定的技巧，在確保郵件地址正確的情況下，首先要考慮的是郵件能不能發(fā)到客戶(hù)的郵箱，即使是垃圾郵箱，其次是考慮客…… 點(diǎn)擊：1303 時(shí)間：2020-11-17
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當(dāng)進(jìn)口食品報(bào)檢時(shí)，會(huì)涉及哪些單據(jù)呢?

昨天小編提到過(guò)，根據(jù)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布消息，澳大利亞將對(duì)進(jìn)口空運(yùn)貨物實(shí)施安全性合格抽查，所有進(jìn)口貨物均需要履行全申報(bào)程序。那么，口…… 點(diǎn)擊：502 時(shí)間：2020-11-17
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貨代知識(shí)：整箱成本與拼箱成本比較有什么區(qū)別

在集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，我們把一個(gè)集裝箱、一個(gè)出口人、一個(gè)收貨人、一個(gè)目的港，滿(mǎn)足這“四個(gè)一”條件的貨物叫做整箱貨，而把一個(gè)集裝箱、出口人、收貨…… 點(diǎn)擊：530 時(shí)間：2020-11-17
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淺談國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)姆绞健阏娴牧私夂娇者\(yùn)輸嗎?

當(dāng)今世界市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，行情瞬息多變，時(shí)間成本是企業(yè)需要考慮的重要因素，航空運(yùn)輸較高的運(yùn)送速度已成為當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)上商品競(jìng)爭(zhēng)的有利因素?？赡堋?/font> 點(diǎn)擊：610 時(shí)間：2020-11-17
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