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為何外貿(mào)公司都會(huì)開在基本港而不在非基本港?

很多人不能理解為什么很多外貿(mào)公司都會(huì)開設(shè)在上海等大城市，這些地方地價(jià)貴、交通擁擠，對(duì)進(jìn)出口來說并沒有什么好處。其實(shí)，這里的原因有很多，一方面…… 點(diǎn)擊：620  時(shí)間：2020-11-17
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海運(yùn)中什么是電放(TLX RLS)放貨?和什么是海運(yùn)單(SWB)放貨?

海運(yùn)中什么是電放(TLX RLS)放貨?和什么是海運(yùn)單(SWB)放貨? 二者區(qū)別是:電放放貨通俗點(diǎn)講就是發(fā)貨人不用領(lǐng)提單，收貨人憑身份證明提…… 點(diǎn)擊：3634  時(shí)間：2020-11-17
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國際貨運(yùn)中關(guān)于基本港口及相關(guān)航線中英對(duì)照表

為方便廣大貿(mào)易商，現(xiàn)整理國際貨運(yùn)中有關(guān)基本的港口及航線中英對(duì)照表 如下: 亞航線： 日本基本港：YOKOHAMA(橫濱)NAGOYA(名古屋…… 點(diǎn)擊：1218  時(shí)間：2020-11-17
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什么是托盤，它有哪些分類？

托盤的定義： 中國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》對(duì)托盤(pallet)的定義是：用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝…… 點(diǎn)擊：1270  時(shí)間：2020-11-17
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什么是海運(yùn)拼箱中的虧艙費(fèi)

海運(yùn)拼箱虧艙費(fèi)主要指的是：在海運(yùn)拼箱出口過程中，截單截貨日前一個(gè)工作日的中午11：00以后，因訂艙人原因造成貨物無法及時(shí)出運(yùn)，導(dǎo)致拼箱公司艙…… 點(diǎn)擊：645  時(shí)間：2020-11-17
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指定貨代和預(yù)付貨代有什么差別，怎么區(qū)分？

很多貿(mào)易公司在發(fā)貨給國外買家的時(shí)候都會(huì)被要求指定貨代出運(yùn)貨物，那么指定貨代是什么? 與預(yù)付貨代有什么區(qū)別呢? 專門做指定貨的貨代(簡稱指定貨…… 點(diǎn)擊：1247  時(shí)間：2020-11-17
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危險(xiǎn)品貨物出口美國需要注意什么問題？

國內(nèi)貿(mào)易商想要將危險(xiǎn)品貨物順利地出口到美國，并且想快速完成相應(yīng)的清關(guān)流程，就必須對(duì)美國當(dāng)?shù)氐暮ｊP(guān)政策有所了解，這樣才能有效避免一些不必要的麻…… 點(diǎn)擊：1228  時(shí)間：2020-11-17
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集裝箱海運(yùn)運(yùn)價(jià)分類有哪幾種？

海上運(yùn)輸在國際貿(mào)易中占據(jù)著舉足輕重的地位，而海運(yùn)運(yùn)費(fèi)是集裝箱運(yùn)價(jià)中的主要組成部分，集裝箱海運(yùn)目前主要采用的貨物交接方式有:3種，即 CY-C…… 點(diǎn)擊：647  時(shí)間：2020-11-17
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什么是海鐵聯(lián)運(yùn)? 它是國際物流主要運(yùn)輸方式。

海鐵聯(lián)運(yùn)是指進(jìn)出口貨物由鐵路運(yùn)輸經(jīng)由沿海海港與船舶運(yùn)輸相連、只需“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”就可以完成整個(gè)運(yùn)輸過程的一種運(yùn)輸方式，是鐵水…… 點(diǎn)擊：1289  時(shí)間：2020-11-17
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國際貨運(yùn)代理公司中:一級(jí)貨代和二級(jí)貨代有什么區(qū)別？

在我國貨代公司中分為:一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)等，其中，一級(jí)貨代的資信程度最高，運(yùn)費(fèi)最低，提供的服務(wù)也是最好的。 所謂一級(jí)貨代，是指具有直接訂艙權(quán)…… 點(diǎn)擊：1821  時(shí)間：2020-11-17
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海關(guān)查驗(yàn)相關(guān)流程的介紹

海關(guān)查驗(yàn)，是海關(guān)對(duì)于出入境貨物實(shí)施查驗(yàn)的一種方式，分為:隨機(jī)布控和人工布控兩種。 以下為廣大外貿(mào)企業(yè)和工廠介紹下海關(guān)布控查驗(yàn)的這兩種方式：…… 點(diǎn)擊：676  時(shí)間：2020-11-17
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國際海運(yùn)中集裝箱出口報(bào)關(guān)查驗(yàn)指南

報(bào)關(guān)企業(yè)向海關(guān)提交出口貨物申報(bào)單后，海關(guān)會(huì)根據(jù)經(jīng)審核后的報(bào)關(guān)單對(duì)實(shí)際出口貨物進(jìn)行核實(shí)查驗(yàn)，以保證報(bào)關(guān)單中申報(bào)的貨物內(nèi)容與實(shí)際出口貨物是一致的…… 點(diǎn)擊：941  時(shí)間：2020-11-17
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海運(yùn)外貿(mào)出口非洲國家需要準(zhǔn)備什么文件

以下是非洲的部分國家對(duì)進(jìn)口外貿(mào)流程——申請(qǐng)電子貨物追蹤單的重要規(guī)定，要是這幾個(gè)文件不辦理，目的港將無法清關(guān)和提貨，起運(yùn)港也將面臨無法出正本提…… 點(diǎn)擊：828  時(shí)間：2020-11-17
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有關(guān)集裝箱的箱務(wù)的管理知識(shí)

要完成集裝箱運(yùn)輸。必須在集裝箱運(yùn)輸?shù)娜^程對(duì)集裝箱進(jìn)行有效管理，包括集裝箱的箱務(wù)管理和租賃業(yè)務(wù)管理。 做好集裝箱的箱務(wù)管理對(duì)降低集裝箱運(yùn)輸…… 點(diǎn)擊：650  時(shí)間：2020-11-17
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集裝箱運(yùn)輸貨物時(shí)對(duì)裝載有哪些要求

集裝箱運(yùn)輸貨物時(shí)對(duì)裝載的要求有:1、重量的合理分配;2、貨物的必要襯墊;3、貨物的合理固定;　4、貨物合理混裝. 1、重量的合理分配 根據(jù)貨…… 點(diǎn)擊：759  時(shí)間：2020-11-17
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美加航線附加費(fèi)有哪些？

美加航線附加費(fèi)大致有:AMS;ACC;ACI;AG;BAF;COD;DDC;DPP;THC;ISPS;EPS;ERA;ERS/AGS/ARS…… 點(diǎn)擊：683  時(shí)間：2020-11-17
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船東提單和貨代提單有什么區(qū)別？

在貨物出運(yùn)實(shí)際操作中，會(huì)碰上兩種類型的提單：船東提單和貨代提單. 表面上看，船東提單和貨代提單的效力相似，貿(mào)易商把正本提單賣給外商，外商憑提…… 點(diǎn)擊：873  時(shí)間：2020-11-17
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貨物海運(yùn)需要注意什么事項(xiàng)

貨物海運(yùn)進(jìn)出口需要緊盯各種環(huán)節(jié)，一不小心就會(huì)出現(xiàn)貨損，失蹤等問題，那么如何才能更好地規(guī)避這些風(fēng)險(xiǎn)?貨物海運(yùn)需要注意如下14條規(guī)避事項(xiàng) …… 點(diǎn)擊：622  時(shí)間：2020-11-17
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淺談航空運(yùn)輸與特殊旅客服務(wù)的重要性（兒童，嬰兒，孕婦，盲人，殘疾人，小孩）

隨著社會(huì)發(fā)展和旅客出行需求的增長，民航運(yùn)輸逐漸走入更多普通人的生活中。因此也隨之帶來各類新的課題，特殊旅客運(yùn)輸便是其中之一?？v觀國際上各大航…… 點(diǎn)擊：848  時(shí)間：2020-11-17
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航空公司 特殊旅客承運(yùn)須知（兒童，嬰兒，孕婦，盲人，殘疾人，小孩）

什么是特殊旅客呢？特殊旅客是指需要給予特別照顧的旅客，或由于身體和精神狀況需要給予特殊照顧的旅客，或在一定條件下才能運(yùn)輸?shù)穆每停o成人陪…… 點(diǎn)擊：2519  時(shí)間：2020-11-17
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有關(guān)集裝箱的標(biāo)識(shí)、限重、裝箱的知識(shí)

集裝箱標(biāo)識(shí)種類 集裝箱在大綜貨物的海運(yùn)運(yùn)輸中起著不可代替的作用，除了集裝箱上的箱主代號(hào);箱號(hào)或順序號(hào)、核對(duì)號(hào);集裝箱尺寸及類型代號(hào)，為了便于…… 點(diǎn)擊：1048  時(shí)間：2020-11-17
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運(yùn)輸單據(jù)的種類及用途

運(yùn)輸單據(jù)的種類及用途大致有如下 海運(yùn)提單Ocean Bill of Lading 提單是承運(yùn)人或其代理人收到貨物后，簽發(fā)給托運(yùn)人的一種單證?！?/font> 點(diǎn)擊：692  時(shí)間：2020-11-17
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中、南美洲各港口對(duì)提單的要求

中、南美洲各港口對(duì)提單要求是: 哥倫比亞港口：提單上必須顯示 CNEE/NOTIFY的名稱/地址/TEL/FAX/TAX ID(NITNO)…… 點(diǎn)擊：1202  時(shí)間：2020-11-17
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拼箱貨物為何不用收運(yùn)費(fèi)？

拼箱LCL是指承運(yùn)人(或代理人)接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量…… 點(diǎn)擊：725  時(shí)間：2020-11-17
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集裝箱免柜租和免堆的具體含義是什么

集裝箱免柜租和免堆的含義 當(dāng)柜量大或者目的地離卸貨港距離遠(yuǎn)的時(shí)候，客戶通常會(huì)要求在定艙時(shí)申請(qǐng)足夠長的免柜免堆期。只知道免柜比較容易，免堆相對(duì)…… 點(diǎn)擊：710  時(shí)間：2020-11-17
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